谈及智能交通系统的将来，史教授坚定地以为，新一代的智能交通将完成“更透彻的感知，更全面的互联，更深化的智能”，将有能够处理交通拥堵和事端发生等难题的能力。“车联网”工业链上的关联工业都将获益，传感设备、网络通信、汽车电子、车载终端、动态信息服务、挪动核算等先进技能应用领域将取得腾跃式发展。

    为此，近几年，中国大多数城市都在抓紧新建智能泊车场或扩建车位，据报道：广州在30车位以上车场强迫施行电子收费――广州市交通行政主管部分需求全市有30个及以上车位的非暂时泊车场，有必要装置运用或兼容全市遍及运用的公共交通电子收费体系，广州车主们在泊车场泊车时刷卡通过即可。此外，交通行政主管部门将对泊车场加强监管，对未装置运用停车场管理系统或其他不符合开业条件和不标准运营行动的泊车场，由执法人员对其依法进行限时整改或处分处置，如拒不整改，将撤销该泊车场的运营资格。
   智能交通的到来也许正是社会不断向前发展的必然产物，正是因为社会的向前发展，经济的不断发展和技术的不断提高，私人小车越来越多，停车场虽然一直在增加，可是仍然赶不上汽车的增加数量，车位的供应远远跟不上汽车的数目，所以我们的城市才越来越拥挤，我们的交通才越来越拥堵，我们的停车场才越来越不规范。智能交通产品的诞生，智能停车场管理系统的出现，才开始缓解城市交通的压力，缓解停车场管理混乱的问题。所以说，智能停车场管理系统的出现是有其必然性的。